全国首试 原来大众CC 丹拿音响这么嗨

一贯沉着的丹拿（Dynaudio）赶上外不美不美观热忱如火的全新一代CC，也不由到手舞足蹈起来…… 公共CC的次演唱除夜考 当然一汽-公共全新一代CC还未正式上市，但在良多媒体上早已闪现扑天盖地的报导量，是故就不在这里凑强烈热闹，只针对巨匠都没深切测评过的原车影音系统来讲说，相信这也是国内的头一遭吧 我接触的这台CC配备Dynaudio品牌影音系统，除中控台上的主机和潜匿在手套箱内的光盘机＋SD读卡机以外，前声场三分频＋后声场两分频＋前中置＋备胎低音炮的扬声器设置设备放置算是诚意给足！ 潜匿在后车厢位置的备胎低音炮，确认过里面的喇叭，切当是采纳来自丹拿音响闻名的MSP硅酸镁材质一体成型振膜，不占载物空间的设计切当出色。 相信巨匠对丹麦Dynaudio音响都很清楚，这家建树于年，名声纵横专业录音室、发烧音响、汽车音响界，产物线始终环抱在扬声器上，直到年才有车用改装功放和时尚糊口类型产物推出。 曾在 年拜访丹拿总部，在其汽车音响考试考试室等分袂发现 一辆公共 Passat 不雅参观车、一辆高尔夫，很较着 可以 看出丹拿与公共汽车慎密慎密亲密的关系。 丹拿素质仍然在，但低音很浓密 全新一代CC身上这套Dynaudio影音系统供给了四种音效模式，和超低音、低音、中音、高音量感可调机能，Dolby Pro Logic Ⅱ环抱声音效启闭选择功能，可让用户随选自己欢兴奋乐喜爱的声音下场。 首先以尺度的“原声”模式进行音乐试听，发现这套系统切当是经由专家调适过，声音听起来是过关的，现合用频谱仪器测量，频响曲线显示的低音量感多些、高音量感少点也算是常规手法，只不外超低音与低音多了些，高音少了些，因而声音听起来低音斗劲恍忽且有压力，高音量感欠了导致音场宽度释放不开，人声聚焦也是用前中置喇叭应拉的稍欠清楚。 没想到一贯强调精准、清楚声音的丹拿音响，竟然会为 CC 调校出如斯风行摇滚的声音，或许是应合 CC 时尚的车格吧但假定你不快乐喜爱听口胃太重的声音，切换到“柔和”模式，将 Dolby 功能封锁，声音就会变得平衡良多。而的作法是将超低音量感减 格、低音减 格、高音加 格，低音部听起来会多良多细节，人声聚焦更清楚且音场也更高，丹拿音响的实力至此火力全开！ 但严酷来讲，这套丹拿影音系统的真正强项在于看除夜片，因为在开启 Dolby 功能的前提下，它的环抱下场很是好，音场铺陈工整，焦点流转顺畅，声音清楚度也高，整体默示算是同级作品中的佼佼者！ 相信对全新一代 CC 心动的暗藏消费者，除夜多是被它的品牌、外不美不美观……元素所吸引，但透过此番测试知道，其实这车的丹拿影音系统也是很不错的，值得暗藏消费者将此列入购车考虑中。